Referātā tika atspoguļota transporta mezgla intermodālo procesu imitācijas modeļa struktūras izstrādāšana IDEF-modeļu veidā, kura ievēro transporta mezgla struktūras īpašības veicot operācijas ar eksporta kravām. Tas ir nepieciešams transporta mezgla transportu plūsmu sadalījuma likumu noteikšanai apstākļos, kad izmainījās ekonomiskās attiecības starp transporta pakalpojumu tirgus subjektiem. Tika piedāvāta metode imitācijas instrumentāriju izvēlei uz hierarhiju analīzes metodes pamata, kura ievēro intermodālo procesu modelēšanas specifiku transporta mezglos. Tika parādīts ka optimizējošā algoritma pielietošana kravu pievadīšanai pieostas stacijām ļauj samazināt vagona dīkstāvi. Tika izpētīta izstrādātā automatizācijas algoritma efektivitāte un tika noteikts, ka dotais multiaģentu optimizācijas algoritms sniedz maksimālo efektu gadījumā, kad osta bez pārtraukumiem veic darbus.