Vilces līdzstrāvas dzinēja lauka vājināšanas režīmu datormodelēšanas izpēte. Izpētīti elektrovilciena vilces dzinēju režīmi, aprīkojot ierosmes tinumus šuntējošo ķēdi ar bezkontakta ātrdarbīgo komutācijas elementu. Izmantojot datormodelēšanu, iegūti pārejas procesu aprēķinu rezultāti vilciena ieskrējiena laikā kontakttīklā spriegumu uzmetienu apstākļos, kā arī dzinēju enkuru ķēdē izolācijas caursites gadījumā. Rezultāti atspoguļo elektroniskā aizsardzības mezgla darbību, pamatojoties uz strāvu devēju signāliem, atbilstoši pieņemtam algoritmam.